Première sortie de notre kart de compétition
Bonjour à tous les passionnés du karting, Ayant fini le montage du kart, nous avons décidé d’aller rouler une journée au circuit de karting de Monastir. Le soleil était au rendez vous Lire la suite »
Résumé du The Real Competition
C’était le dimanche 18 mars 2012, que s’est déroulé The Real Competition au Karting Monastir d’un groupe de 7 équipes de passionnés de Karting. Bravo à tous les pilotes passionnés. Caméra embarquée Lire la suite »
Résumé de Karting Revolution Day
C’était le dimanche 15/1/2012, sur le circuit de karting de Monastir que s’est déroulé le tournoi de karting revolution day. Tous les pilotes ont regagné leur place et se préparent pour commencer Lire la suite »
Essais libres au Karting Monastir
C’était le dimanche 18 décembre, que se sont déroulés les essais libres au Karting Monastir d’un groupe d’équipes de passionnés de Karting. Les essais ont été faits sur les chronos. Caméra embarquée Lire la suite »
Résumé de Formule Tunisie 2ème manche
C’est au circuit de Belvédère que s’est tenu ce dimanche 04 décembre, la 2ème manche de Formule Tunisie – 3ème Championnat National Groupe N. Un très bon dimanche de compétition. Bravo les Lire la suite »
Résumé de Formule Tunisie 1ère manche
C’est au circuit de Belvédère que s’est tenu ce dimanche 18 septembre, la 1ère manche de Formule Tunisie – 3ème Championnat National Groupe N. Résultats : Slim Ghazai (Peugeot 106) Walid Maazouz Lire la suite »
Entrainement libre privé au Karting Monastir
C’était le samedi 10 septembre l’après-midi, que se sont déroulés les entrainements libres privés de quelques membres de l’équipe Rave Karting Team. Après avoir enfilé nos combinaisons, casques et bottines, nous voilà Lire la suite »
Résumé du TNT Karting Challenge 3
C’est à Monastir que s’est tenue ce dimanche 4 septembre, la 3ème édition du TNT Karting Challenge baptisé « The Real Chance ». Les 6 équipes sont présentes au départ. L’arrivée sur le circuit Lire la suite »
Formule Tunisie – troisième championnat
Les trois manches sont programmées sur le circuit du Belvédère et c’est le 18 septembre que la première course aura lieu. Une dizaine de pilotes ont annoncé leur participation dont les incontournables Lire la suite »
Assemblée générale élective du NACT : Le nouveau départ
Cela se pressentait. Finalement, et au bout de trois heures d’Assemblée générale élective, c’est l’indétrônable Chedly Zouiten qui a été élu nouveau président du National Automobile Club de Tunisie (NACT). Une élection Lire la suite »
Première sortie de notre kart de compétition
Bonjour à tous les passionnés du karting,
Ayant fini le montage du kart, nous avons décidé d’aller rouler une journée au circuit de karting de Monastir. Le soleil était au rendez vous et il n’y avait pas trop de karts en piste; Des conditions parfaites pour nous puisque le but était de faire une journée de réglage afin de mieux comprendre le comportement du châssis.
Les premiers tours de pistes ont servis à valider le parallélisme et la direction du kart que nous avions modifiés. Ensuite nous avons commencé les réglages: courroie, positionnement des roues arrière, etc. Depuis le début que nous roulons sur ce circuit nous avons un problème, notamment dans une épingle assez serrée, le kart glisse trop de l’arrière et nous empêche de prendre la courbe comme nous le souhaitons. Notre but était de rigidifier l’arrière afin que le châssis gagne en grip et ainsi favoriser la stabilité. Après plusieurs modifications nous nous approchons de plus en plus vers le résultat souhaité même si les chronos ne baissent pas de façon significative. Cependant avec ces nouveaux réglages, nous constatons que nous pouvons rouler plus vite, que le kart nous offre plus de potentiel.
Vidéo embarquée 1
Vidéo embarquée 2
Le Karting
Le karting est une discipline de sport automobile, qui se pratique sur des circuits de 700 à 1 500 mètres environ et d’une largeur de 8 mètres en moyenne pouvant accueillir jusqu’à une quarantaine de karts simultanément lors d’une course. Les karts sont de petites voitures monoplaces à quatre roues, équipées d’un moteur de petite cylindrée (en général des deux temps de 100 ou 125 cm³) pouvant développer jusqu’à 40 chevaux, pour un poids inférieur à 175 kg avec le pilote, ce qui en fait des engins de course très performants.Les karts 100 et 125 cm³ sans boîte de vitesses développent de 15 à 35 chevaux environ.Les karts de 125 cm³ à boîte de vitesses peuvent atteindre 185 km/h sur circuit long (type Carole)et effectuer le 0 à 100 km/h en un peu plus de 3 secondes.Les 250 cm³, nommés aussi Superkart, sont des bolides extrêmement performants qui évoluent généralement sur des circuits automobiles. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 3 secondes, avec une vitesse maximale de 250 km/h. Ceux-ci sont carrossés, disposent de pneus plus larges et d’un aileron arrière.
Les châssis de karting sont dépourvus de suspension et de différentiel, le freinage est assuré par un frein à disque monté sur l’axe arrière. Certaines catégories acceptent les freins avant (petits freins à disque montés sur les moyeux avant parfois activés par une poignée au volant).
La pratique du kart se fait sur trois niveaux : en location, en loisir (avec son propre matériel) ou en compétition (courses officielles réservées aux licenciés, vitesse individuelle ou endurance).
L’immense majorité des karts évoluant dans les formules de promotion dispose aujourd’hui d’un démarreur électrique et d’un embrayage. Au niveau international et depuis le 1er janvier 2007, une nouvelle réglementation CIK-FIA a modifié la motorisation des catégories reines jusqu’alors en 100 cm³ sans embrayage (FA – ICA) à 125 cm³ avec démarreur, embrayage et limiteur électronique de régime.
Extrait de wikipedia.org
Karting Monastir
Le Karting de Monastir dispose de deux circuits, un circuit adulte de 980 mètres
( prix 15 minutes 10 dinars, pour le forfait Bonus clientèle, prix 15 minutes 15 dinars, sans le forfait et prix 30 minutes 25 dinars) et un circuit enfant de 250 mètres ( Prix 15 minutes 10 dinars).
Vous pouvez organiser au karting des compétitions par groupe, des journées pour les étudiants, entreprises avec déjeuner inclus à très bon prix.
Ouvert tous les jours de 15h à 02h l’été et de 10h à 19h pendant les autres saisons.
Pilotes de Rave Karting Team
- Farès Hanini
- Yassine Hanini
- Aymen Haj Sassi
- Sadok Aouiti
- Adel Medini
Résumé du The Real Competition
C’était le dimanche 18 mars 2012, que s’est déroulé The Real Competition au Karting Monastir d’un groupe de 7 équipes de passionnés de Karting.
Bravo à tous les pilotes passionnés.
Caméra embarquée Manche 1 :
Caméra embarquée Manche 2 :
Caméra embarquée Manche 3 :
Résumé de Karting Revolution Day
C’était le dimanche 15/1/2012, sur le circuit de karting de Monastir que s’est déroulé le tournoi de karting revolution day.
Tous les pilotes ont regagné leur place et se préparent pour commencer une journée de sensation et d’endurance. En premier lieu, chaque équipe de 5 pilotes ont eu les mêmes chances de gagner vu que les 5 karts disponibles ont été pilotés par chaque équipe sur les 5 manches. Les équipes ont joué sur leur stratégie.
Ci-dessous les résultats des 5 manches :
| Top Gear | Ghost | Turbo | Rave | Auto-école | |
| Manche 1 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 |
| Manche 2 | 4 | 8 | 10 | 6 | 5 |
| Manche 3 | 5 | 10 | 4 | 8 | 6 |
| Manche 4 | 8 | 4 | 5 | 10 | 6 |
| Manche 5 | 6 | 5 | 10 | 4 | 8 |
| Total des points | 33 | 35 | 35 | 33 | 29 |
Pour la finale, 3 équipes seulement ont joué selon leur classement. Turbo (2 fois premiers) sont classés les premiers devant Ghost (1 fois premiers) tandis que Rave et Top Gear sont départagés par un tour chrono (Rave:56″62 et Top Gear:58″68)
Rave sort premier avec un tour d’avance avec le kart n°5 tandis que Turbo et Ghost démarre avec respectivement avec les karts n° 2 et n°1. Les karts ont été trié par leur puissance. Relais après relais, les deux karts en retard essaie de ratraper le kart n°5 en avance. Finalement, Rave créa le suspens et passe premier après une petite averse qui a changé la donne au dernier relais.
Classement de la finale :
| Rave Karting Team | 1er |
| Turbo Team | 2ème |
| Ghost Pilot | 3ème |
Bravo à tous les pilotes pour leur fair-play. A la prochaine.
Essais libres au Karting Monastir
C’était le dimanche 18 décembre, que se sont déroulés les essais libres au Karting Monastir d’un groupe d’équipes de passionnés de Karting. Les essais ont été faits sur les chronos.
Caméra embarquée Manche 1 :
Caméra embarquée Manche 2 :
Caméra embarquée Manche 3 :
Résumé de Formule Tunisie 2ème manche
C’est au circuit de Belvédère que s’est tenu ce dimanche 04 décembre, la 2ème manche de Formule Tunisie – 3ème Championnat National Groupe N.
Un très bon dimanche de compétition. Bravo les pilotes.
Formule Tunisie 2011 – 2ème Manche le 04/12/2011 par ravekarting
Résumé de Formule Tunisie 1ère manche
C’est au circuit de Belvédère que s’est tenu ce dimanche 18 septembre, la 1ère manche de Formule Tunisie – 3ème Championnat National Groupe N.
Résultats :
- Slim Ghazai (Peugeot 106)
- Walid Maazouz (Fiat Punto)
- Raouf Ben Amor (Fiat Punto 2)
- Ramzy Ateb (Renault Super 5)
- Hichem Ameur (Ford Fiesta)
Un très bon dimanche de compétition. Bravo les pilotes.
Entrainement libre privé au Karting Monastir
C’était le samedi 10 septembre l’après-midi, que se sont déroulés les entrainements libres privés de quelques membres de l’équipe Rave Karting Team. Après avoir enfilé nos combinaisons, casques et bottines, nous voilà sur piste à 16h pour 4 manches d’entrainements, chacune de 10 tours.
